Rebound-Effekt

Der Rebound-Effekt kann sich auf verschiedene Arten äußern:

Der direkte Rebound-Effekt kommt genau bei einem Produkt oder in einem Bereich zur Geltung. Durch Effizienzgewinne wird dieses Produkt günstiger in der Anschaffung oder Nutzung. In der Folge wird es häufiger gekauft oder intensiver genutzt, sodass sich dennoch keine Einsparungen ergeben.

Ein Beispiel hierfür sind Energiesparlampen: LEDs oder andere Energiesparlampen können die Energieeffizienz deutlich steigern und Sparsamkeit fördern. In der Realität tritt jedoch häufig ein direkter Rebound-Effekt ein: Da die Energiesparlampen nun weniger Energie verbrauchen, schaffen Verbraucher mehr Lampen an oder nutzen solche mit höherer Leuchtkraft – die Einsparungen werden somit überkompensiert.

Gleiches passiert häufig bei größeren Gütern wie Autos: Verzeichnen diese einen Effizienzgewinn und werden günstiger, kaufen Verbraucher beim nächsten Autokauf statt eines vergleichbaren, nunmehr günstigeren Fahrzeugs eher zum gleichen Preis ein größeres Modell, das im Energie- und Ressourcenverbrauch weniger Einsparungen erzielt. Sind die Fahrzeuge im Spritverbrauch darüber hinaus zunehmend sparsamer, verleitet dies dazu, das Auto öfter und für längere Strecken zu nutzen.

Damit sich Rebound-Effekte möglichst wenig auf das Erreichen der Klimaziele auswirken, muss die Politik diese einkalkulieren und entsprechende Maßnahmen ergreifen. Folgende Instrumente können dabei helfen, Rebound-Effekte einzudämmen:

• Anspruchsvollere Vorgaben für Energieeffizienz: Viele Produkte und Güter, beispielsweise Leuchtmittel, Heizkörper oder andere elektrische Geräte wie Kühlschränke oder Waschmaschinen müssen bestimmte Vorgaben bezüglich ihrer Energieeffizienz erfüllen. Damit Rebound-Effekte die damit erzielten Einsparungen nicht überkompensieren, kann die Politik von vorneherein anspruchsvollere Vorgaben aufstellen. Entfällt ein Teil der Einsparungen dann aufgrund von Bumerang-Effekten, können die angestrebten Energieeffizienzsteigerungen dennoch erreicht werden.
• Erhöhte Umweltabgaben: Sinken die Preise bestimmter Produkte und besteht in der Folge das Risiko, dass diese nun vermehrt nachgefragt und konsumiert werden, kann die Politik mit erhöhten Umweltabgaben reagieren. Preissenkungen werden so abgefangen und einer erhöhten Nachfrage vorgebeugt. Indirekt ist beispielsweise die CO2-Steuer auf Benzin eine solche Maßnahme: Damit dank eines sparsameren Ressourcenverbrauchs der Fahrzeuge nicht mehr Benzin für weitere Strecken getankt wird, lässt die CO2-Steuer den Kauf von Treibstoff weniger attraktiv wirken und regt zum Nachdenken über alternative Energien wie elektrobetriebene Autos an.
• Absolute Obergrenzen: Das Festlegen absoluter Obergrenzen kann eine weitere Maßnahme sein, um gesteigerten Konsum in bestimmten Bereichen aufgrund von Rebound-Effekten vorzubeugen. Ein Beispiel hierfür sind festgelegte Quoten beim Fischfang, um Überfischung zu verhindern.
• Emissionen regulieren: Ein weiterer politischer Ansatz sieht vor, nicht den Konsum bestimmter Güter oder Produkte zu regulieren, sondern die Emissionen, die im Zusammenhang mit diesen entstehen. Solche Maßnahmen sind bereits mit dem europäischen und deutschen Emissionshandel erfolgreich umgesetzt. Der Handel mit Emissionszertifikaten regt Unternehmen dazu an, Emissionen zu vermeiden und klimafreundlicher zu produzieren. Ungeachtet der Nachfrage wird so dazu beigetragen, den Energieverbrauch nachhaltig zu senken und Rebound-Effekten weniger Wirkung zu ermöglichen.